Démarreurs et contrôleurs Questionnaire

Machines à courant alternatif 1955

Les réponses ne sont pas données

1. Nommer les principaux appareils de protection contre la surintensité du courant des moteurs.

2. Comment classifier les déclencheurs thermiques ?

3. Donner la description et le principe du déclencheur thermique à élément bimétallique.

4. Définir déclencheur thermique à alliage fusible.

5. Qu'est-ce qu'un relais thermique ?

6. Donner le principe et la description d'un protecteur thermique.

7. Comment raccorder le protecteur thermique ?

8. Où placer le protecteur thermique ?

9. Donner les avantages du protecteur thermique.

10. Quelle est la différence entre un protecteur thermique ordinaire et un protecteur « thermoguard » ?

11. Comment s'effectue le déblocage d'un frein électromagnétique?

12. Quel est l'usage du frein électromagnétique ?

13. Définir circuit principal d'un démarreur ou contrôleur.

14. Définir circuit de commande d'un démarreur ou contrôleur.

15. Quel est le rôle d'un appareil de commande ?

16. Nommer cinq commutateurs de commande.

17. Quelle est la différence entre le déclenchement sous basse tension et la protection contre la basse tension ?

18. Énoncer la règle servant au raccordement des postes à boutons-pressoirs.

19. Nommer trois contrôleur de commande.

20. Quels sont les relais les plus employés dans les démarreurs et les contrôleurs magnétiques ?

21. Définir un relais temporisateur.

22. Énoncer le principe du relais motorisé à temporisation définie.

23. Donner deux applications du relais motorisé à temporisation définie.

24. Quel est le principe du relais de protection contre l'ouverture ou l'inversion de phase ?

25. Nommer les deux méthodes générales de démarrage des moteurs à courant monophasé.

26. Comment s'effectue le démarrage à pleine tension des moteurs à courant monophasé ?

27. Nommer les moteurs à courant monophasé qu'on démarre parfois à tension réduite.

28. Quels sont les appareils de démarrage qu'on peut employer pour les moteurs de 34 H.P. à tension maximum de 150v?

29. Décrire le démarreur manuel à tension maximum avec déclencheur thermique.

30. Quel est en H.P. le calibre maximum du démarreur précédent?

31. Pourquoi est-il préférable d'employer le démarreur manuel à tension maximum avec déclencheur thermique pour les petits moteurs de moins de 1 H.P ?

32. Nommer trois appareils servant au démarrage automatique à tension maximum des moteurs à courant monophasé.

33. Dans le cas de petits moteurs à courant monophasé, que faire lorsque la puissance du moteur dépasse le calibre de l'appareil de commande employé comme démarreur ?

34. Donner la description et le fonctionnement d'un démarreur électromagnétique à tension maximum avec relais thermique à courant monophasé.

35. Quels sont les deux circuits que l'on rencontre toujours dans le démarreur précédent ?

36. Quels sont les avantages du démarreur électromagnétique à tension maximum avec le relais thermique à courant monophasé ?

37. Comment raccorder les protecteurs thermiques du moteur au démarreur précédent ?

38. Quelle est la règle générale permettant d'inverser le sens de rotation de tous les moteurs à courant monophasé ?

39. D'après leur construction, nommer les inverseurs manuels à courant monophasé.

40. Quel est le rôle du verrouillage mécanique dans un inverseur manuel à boutons-pressoirs ?

41. Quel est l'appareil le plus employé pour le démarrage à tension réduite des moteurs à courant monophasé et pourquoi ?

42. Quand le démarrage à tension réduite est-il employé pour les moteurs à courant monophasé ?

43. Nommer quatre méthodes de réglage de la vitesse des moteurs à courant monophasé.

44. Nommer trois appareils permettant de varier la tension appliquée à un moteur à courant monophasé.

45. Décrire deux types d'autotransformateurs variables servant au réglage de la vitesse des moteurs à courant monophasé.

46. Comment obtenir deux vitesses avec un moteur à enroulement unique à polarité multiple ?

47. Qu'est-ce qu'un moteur à courant monophasé à vitesse réglable à prises multiples ?

48. Quand un moteur à courant monophasé à vitesses multiples doit-il être à deux enroulements ?

49. Nommer les méthodes de démarrage les plus employées pour les moteurs à courant triphasé.

50. Donner les avantages du démarrage à pleine tension des moteurs à courant triphasé.

51. Quels sont les désavantages du démarrage à pleine tension des moteurs à courant triphasé ?

52. Quels sont les principaux facteurs qui déterminent l'emploi d'un démarrage à pleine tension pour un certain moteur à courant triphasé à cage ?

53. Pourquoi l'électricien doit-il étudier les caractéristiques des différents moteurs à courant triphasé à cage ?

54. Qu'est-ce qui détermine la durée de la chute de tension au démarrage d'un moteur ?

55. Nommer trois règles servant à déterminer le courant de démarrage maximum admissible pour le branchement direct des moteurs à courant triphasé à cage.

56. Citer deux exemples où on ne peut tolérer le choc du démarrage à pleine tension.

57. Donner une brève description du démarreur manuel à courant triphasé à tension maximum avec déclencheur thermique.

58. Quelle est la puissance maximum du démarreur précédent?

59. Définir démarreur manuel à courant triphasé à tension maximum à deux positions.

60. Quels sont les usages et les avantages du démarreur électromagnétique à courant triphasé à tension maximum ?

61. Quel est le rôle d'un démarreur inverseur pour moteur à courant triphasé à cage ?

62. Nommer quatre démarreurs inverseurs pour moteurs à courant triphasé à cage.

63. Nommer les principaux éléments d'un contrôleur électromagnétique inverseur à courant triphasé à tension maximum.

64. En quoi consiste le freinage à contre-courant d'un moteur à courant triphasé à cage ?

65. Décrire le relais centrifuge pour le freinage à contre-courant.

66. Quel est l'usage du relais précédent ?

67. Donner le résumé du freinage à contre-courant d'un moteur à courant triphasé

a) dans une direction,
b) dans deux directions.

68. Quel est le principe du démarrage à tension réduite des moteurs à courant triphasé à cage d'écureuil.

69. Donner les avantages et les désavantages du démarrage des moteurs à courant triphasé à cage à l'aide de résistances.

70. Quel est le rôle du temporisateur dans le démarreur électromagnétique à courant triphasé à résistance ?

71. Quel est l'usage du démarreur à courant triphasé à résistance ?

72. Quel est le principe du démarrage à tension réduite d'un moteur à courant triphasé à cage avec autotransformateur ?

73. Comment changer la tension secondaire d'un autotransformateur ?

74. Décrire l'autotransformateur à courant triphasé.

75. Dessiner le schéma des connexions des enroulements des autotransformateurs en V et en Y.

76. Un moteur démarrant à pleine tension absorbe un courant de 600% et produit un couple de 175%. Quels seront, en pourcentage, le couple, le courant du moteur et le courant de la ligne en employant un autotransformateur dont la tension secondaire est 80% ?

77. Quels changements faut-il apporter à un démarreur à autotransformateur afin de l'employer

a) avec un moteur de puissance inférieure à sa puissance nominale,
b) à une tension inférieure à sa tension nominale ?

78. Donner les avantages du démarreur à courant triphasé à autotransformateur.

79. Nommer les principaux éléments du démarreur à courant triphasé à autotransformateur.

80. A quoi sert le verrouillage mécanique dans le démarreur à autotransformateur ?

81. Qu'est-ce qui peut produire le déclenchement du démarreur à autotransformateur ?

82. Donner le principe du démarreur à autotransformateur à courant triphasé automatique.

83. Dans le démarreur précédent, qu'est-ce qui détermine la durée de l'accélération ?

84. Expliquer la méthode de démarrage en étoile-triangle.

85. La méthode de démarrage précédente convient-elle aux applications nécessitant un fort couple au démarrage ?

86. Au démarrage en étoile-triangle, quel est le pourcentage de la tension nominale appliquée à chaque phase ?

87. Quel est le nombre de fils de sortie d'un moteur pour le démarrage en étoile-triangle ?

88. Nommer deux types de démarreurs manuels en étoile-triangle.

89. Comment s'effectue le démarrage d'un moteur à courant triphasé à bagues ?

90. Lorsque les démarrages sont peu fréquent, quels sont les appareils de commande employés pour un moteur à bagues ?

91. Quels sont les principaux éléments d'un contrôleur en tambour?

92. Lors de l'emploi d'un démarreur à tension maximum et d'un contrôleur en tambour, quel est le rôle du contact de verrouillage du contrôleur en tambour ?

93. Nommer les manoeuvres du moteur à bagues qu'on obtient avec un contrôleur en tambour.

94. Décrire le contrôleur â cames.

95. Quel est le rôle des interrupteurs d'un contrôleur à cames

a) dans le circuit primaire,
b) dans le circuit secondaire ?

96. Quand employer des contrôleurs en tambour ou à cames comme contrôleurs de commande ?

97. Pourquoi employer un appareil de protection contre la surintensité avec la plupart des démarreurs en tambour et à cames ?

98. Nommer les principaux organes du contrôleur électromagnétique pour moteur à bagues.

99. Dans le contrôleur précédent, quel est l'usage des contacteurs de marche avant et de renverse.

100. Dans le contrôleur précédent, comment s'obtient le couple de démarrage élevé ?

101. Quel est l'usage du petit transformateur dans le contrôleur électromagnétique pour moteur à bagues ?

102. Comment établir les enroulements des moteurs à courant triphasé à vitesses multiples ?

103. Quels sont les trois caractéristiques que peuvent posséder les moteurs à courant triphasé à vitesses multiples ?

104. Dans le cas d'un moteur à courant triphasé à vitesses multiples à deux enroulements, pourquoi ouvrir l'enroulement non utilisé ?

105. Nommer les principaux contrôleurs pour les moteurs à courant triphasé à vitesses multiples.

106. Le contrôleur en tambour peut-il être employé avec trois moteurs à vitesses multiples de caractéristiques différentes ?

107. Dans le contrôleur à courant triphasé électromagnétique pour moteur à double vitesse, quel est le rôle

a) des contacteurs principaux,
b) des contacteurs de fermeture ?

108. Pourquoi un moteur à double vitesse a-t-il parfois deux enroulements ?

CHOIX

Inscrire dans la parenthèse de droite, V ou F, selon que l'énoncé est vrai ou faux.

1. Le déclencheur thermique protège bien le moteur contre tout échauffement nuisible ( )

2. Le dispositif de protection d'un petit moteur à courant monophasé peut être intégral au moteur, séparé ou faire partie du démarreur. ( )

3. Les moteurs à répulsion démarrent très bien à pleine tension jusqu'à 10 H.P ( )

4. Les moteurs à courant monophasé ayant un dispositif centrifuge démarrent tous à tension réduite ( )

5. Le démarrage à pleine tension ne nuit pas au moteur à cage quelle qu'en soit la puissance ( )

6. On emploie le relais centrifuge pour le fonctionnement de moteur à courant triphasé en succession ( )

7. Le coût d'un démarreur à résistance s'avère plus élevé que celui d'un démarreur à réactance ( )

8. Au démarrage avec autotransformateur le courant de la ligne est le même que celui du moteur ( )

9. Le contrôleur en tambour agit à la fois sur le primaire et sur le secondaire du moteur à bagues ( )

10. Les résistances sont toujours placées dans le contrôleur en tambour ( )