Moteurs à courant alternatif Questionnaire
Machines à courant alternatif 1955
Les réponses ne son pas données
1. Définir moteur à courant alternatif.
2. Décrire une expérience simple illustrant le principe des a) moteurs synchrones, b) moteurs asynchrones.
3. Quelles conditions sont nécessaires pour produire un champ tournant ?
4. Démontrer, par un exemple simple, qu'un champ tournant entraîne tout objet métallique libre placé dans sa portée.
5. Quelle est la formule servant à déterminer la vitesse d'un champ tournant ?
6. Comment obtenir un champ tournant avec un courant monophasé ?
7. Nommer la tension triphasée la plus en usage dans la force motrice en notre pays ?
8. Quand utiliser le courant monophasé pour la force motrice ?
9. Comment la tension affecte-t-elle le couple de démarrage ?
10. Quel est le courant le plus utilisé pour la force motrice: le triphasé ou le monophasé ?
11. Quelle est la fréquence la plus utilisée en notre pays ?
12. Comment augmenter la fréquence au-dessus de 60 cycles ?
13. Qu'est-ce que l'intensité du courant de régime ?
14. Comment vérifier si un moteur fonctionne à courant de régime ?
15. Quelle unité indique la puissance d'un moteur ?
16. Quelle est la formule utilisée pour déterminer la puissance d'un moteur ?
17. Comment mesurer la puissance des petits moteurs ?
18. Qu'est-ce que le rendement d'un moteur?
19. Donner la formule servant à déterminer le rendement d'un moteur.
20. Comment varie le rendement d'un moteur avec la charge ?
21. Comment comparer le rendement des petits moteurs à celui des grands moteurs ?
22. Nommer les pertes de puissance dans les moteurs à courant alternatif.
23. Qu'est-ce que le facteur de puissance ?
24. Donner les formules servant à déterminer le facteur de puissance des moteurs à courant monophasé et triphasé.
25. De quelle façon varie le facteur de puissance avec la charge dans un moteur d'induction ?
26. Nommer deux façons d'améliorer le facteur de puissance d'une distribution alimentant plusieurs moteurs d'induction.
27. Définir couple moteur, couple de démarrage, couple résistant, couple de régime ou couple normal.
28. Donner la formule servant à déterminer le couple de marche normal.
29. Définir couple d'accrochage, couple maximum, couple de décrochage.
30. Qu'est-ce qui détermine la vitesse des moteurs d'induction ?
31. Quelle est la vitesse maximum d'un moteur d'induction bipolaire sous une fréquence de 60 cycles ?
32. Qu'est-ce que le glissement d'un moteur asynchrone ?
33. Comment calculer le pourcentage du glissement ?
34. Nommer les facteurs qui affectent le temps de démarrage d'un moteur.
35. Nommer les deux grandes classes de paliers.
36. Nommer cinq genres de construction de moteurs à courant alternatif.
37. Définir service continu et service discontinu.
38. Quelles sont les trois sortes de commandes électriques des machines ?
39. Nommer les deux grandes classes de moteurs à courant alternatif.
40. Énumérer les moteurs asynchrones à courant polyphasé.
41. Nommer les moteurs asynchrones à courant monophasé.
42. Nommer les moteurs synchrones à courant polyphasé à excitation à courant continu.
43. Nommer les moteurs synchrones non excités à courant monophasé et polyphasé.
44. Définir moteur asynchrone.
45. Quels sont les moteurs dont la vitesse peut dépasser la vitesse synchrone ?
46. Quel est le moteur asynchrone à courant triphasé le plus utilisé ?
47. Dessiner et décrire un moteur à courant triphasé d'induction à cage d'écureuil.
48. Expliquer la fabrication en grande série des rotors à cage d'écureuil.
49. Donner une brève explication du fonctionnement d'un moteur à courant triphasé d'induction à rotor à cage d'écureuil.
50. Tracer les courbes représentant les caractéristiques d'un moteur à courant triphasé d'induction à cage d'écureuil.
51. Donner les avantages du moteur précédent.
52. Donner les inconvénients du moteur précédent.
53. Pourquoi y a-t-il plusieurs classes de moteurs à courant triphasé d'induction à rotor à cage d'écureuil ?
54. Quelles sont les caractéristiques affectées par le dessin et la construction de la cage d'écureuil d'un moteur à courant triphasé d'induction ?
55. Comment sont classifiés les moteurs à courant triphasé d'induction à cage d'écureuil par la N.E.M.A. ?
56. Nommer les principales caractéristiques des moteurs des classes A à F.
57. Qu'est-ce qui caractérise la construction du rotor d'un moteur à courant triphasé d'induction à inversion rapide ?
58. Qu'est-ce qu'un « torque motor » ?
59. Ecrire tout ce qui concerne les moteurs à courant triphasé d'induction à plusieurs tensions.
60. Quel est le nombre de fils de sortie d'un moteur à courant triphasé d'induction à rotor à cage d'écureuil pour démarrage en étoile-triangle ?
61. Comment obtenir un freinage à contre-courant avec un moteur à courant triphasé d'induction à cage d'écureuil ?
62. Comment obtenir deux vitesses avec un seul enroulement statorique dans le cas d'un moteur à courant triphasé d'induction ?
63. Comment obtenir quatre vitesses dans le cas d'un moteur à courant triphasé d'induction ?
64. Donner les caractéristiques des moteurs à courant triphasé à cage d'écureuil à plusieurs vitesses.
65. Dessiner et décrire un moteur à courant triphasé d'induction à rotor bobiné et à résistances intérieures.
66. Dessiner et décrire un moteur à courant triphasé d'induction à bagues.
67. Qu'est-ce qui caractérise un moteur à courant triphasé d'induction à bagues ?
68. Peut-on régler la vitesse du moteur précédent avec autant de précision que celle des moteurs à courant continu ?
69. En variant la résistance du circuit rotorique d'un moteur à courant triphasé à bagues, la vitesse varie-t-elle plus à vide qu'à charge ?
70. Donner les avantages du moteur à courant triphasé à bagues.
71. Nommer les deux grandes classes de moteurs à courant triphasé à collecteur.
72. Comment régler la vitesse des moteurs à courant triphasé à collecteur ?
73. Quand utiliser les moteurs à courant triphasé à collecteur ?
74. La vitesse d'un moteur à courant triphasé à collecteur peut-elle dépasser la vitesse synchrone ?
75. Pourquoi un moteur à courant monophasé d'induction simple ne démarre-t-il pas seul ?
76. Qu'est-ce qui permet au moteur à bobines écran de démarrer seul ?
77. Donner les principales caractéristiques du moteur à bobines écran.
78. Nommer trois sortes de moteurs à bobines écran réversibles.
79. Comment régler la vitesse d'un moteur à bobines écran ?
80. Dessiner un moteur à courant d'induction à reluctance.
81. Dessiner et donner la nomenclature des principaux organes d'un moteur à phase auxiliaire.
82. Quel est le rôle de l'enroulement auxiliaire dans un moteur à phase auxiliaire ?
83. Quel est l'angle approximatif de déphasage entre le champ auxiliaire et le champ principal du moteur à phase auxiliaire ?
84. A quelle vitesse s'ouvre l'interrupteur centrifuge d'un moteur à phase auxiliaire ?
85. Pourquoi ne pas utiliser le moteur à phase auxiliaire pour des applications à grande inertie ?
86. Comment inverser le sens de rotation des moteurs à phase auxiliaire ?
87. Donner le schéma du moteur à phase auxiliaire réversible à trois fils.
88. Quel est le principe du moteur à phase auxiliaire avec embrayage centrifuge ?
89. Dessiner un moteur à phase auxiliaire avec enroulements sur le rotor.
90. Quels sont les effets de l'addition d'un condensateur de capacité suffisante en série avec l'enroulement auxiliaire d'un moteur à phase auxiliaire ?
91. Donner les schémas des moteurs à phase auxiliaire
a) à résistance,
b) à bobine
de self.
92. Comment prédéterminer le sens de rotation des moteurs à phase auxiliaire et des moteurs avec capacité ?
93. Donner une définition générale des moteurs avec capacité.
94. Comment distinguer un moteur avec capacité d'un moteur à phase auxiliaire ?
95. Comment inverser le sens de rotation d'un moteur avec capacité ?
96. Comment classifier les moteurs avec capacité ?
97. Dessiner le schéma et décrire brièvement un moteur avec capacité au démarrage et d'induction en marche.
98. Expliquer le fonctionnement du moteur précédent.
99. Donner les caractéristiques du moteur précédent.
100. Pourquoi le couple de démarrage de ce moteur est-il plus grand que celui d'un moteur à phase auxiliaire ?
101. Quel est le déphasage entre le champ principal et le champ auxiliaire du moteur avec capacité au démarrage et d'induction en marche?
102. Dessiner le schéma et décrire le moteur avec capacité au démarrage et en marche à valeur unique.
103. Quel est le couple de démarrage du moteur précédent ?
104. Résumer le fonctionnement du moteur précédent.
105. En marche, quels avantages résultent de l'usage du condensateur et de l'enroulement auxiliaire du moteur avec capacité au démarrage et en marche à valeur unique ?
106. Qu'est-ce qu'un moteur à capacité à très grand couple « torque motor » ?
107. Nommer deux sortes de moteurs à capacité au démarrage et en marche à valeur double.
108. Comment obtenir un fort couple de démarrage avec un moteur avec capacité au démarrage et en marche à valeur double ?
109. Donner un schéma et une brève description d'un moteur avec capacité au démarrage et en marche à valeur double à deux condensateurs.
110. Donner un schéma et une brève description d'un moteur avec capacité au démarrage et en marche à valeur double avec autotransformateur.
111. Quel est le principe du fonctionnement d'un moteur à répulsion?
112. Comment inverser le sens de rotation de tous les moteurs à répulsion ?
113. Dessiner et donner les principales caractéristiques du moteur à répulsion.
114. Qu'est-ce qu'un moteur à répulsion compensé ?
115. Nommer deux moyens de régler la vitesse des moteurs à répulsion à vitesse réglable.
116. Nommer deux types de moteurs à répulsion réversibles électriquement.
117. Comment relier un moteur à répulsion à double tension pour une tension de:
a) 120 volts,
b) 240 volts ?
118. Donner la différence entre la construction d'un moteur à répulsion et celle d'un moteur à répulsion induction.
119. Dessiner et décrire un moteur à répulsion au démarrage induction en marche.
120. Expliquer le fonctionnement du moteur précédent.
121. Décrire brièvement les trois types généraux de moteurs à répulsion au démarrage induction en marche.
122. Qu'est-ce qui se produit, au démarrage, si les balais du moteur précédent ne sont pas en bonne position ?
123. Dessiner et décrire un moteur-série.
124. Expliquer le fonctionnement du moteur-série.
125. Quelles sont les principales caractéristiques du moteur-série ?
126. Quel appareil utiliser pour limiter la vitesse à vide d'un moteur-série à courant alternatif ?
127. Donner les différences dans la construction d'un moteur-série à courant continu et d'un moteur-série à courant alternatif ?
128. Quel est le rôle de l'enroulement compensateur dans un moteur-série compensé ?
129. Nommer trois méthodes de réglage de la vitesse des moteurs-série.
130. Quel est le principe du fonctionnement du régulateur de vitesse du moteur-série ?
131. Comment inverser le sens de rotation d'un moteur-série ?
132. Nommer quelques usages du moteur-série.
133. Définir moteur synchrone.
134. Quelle est la formule servant à déterminer la vitesse d'un moteur synchrone ?
135. Qu'est-ce qui se produit lorsqu'on surcharge trop un moteur synchrone ?
136. Donner une brève description d'un moteur synchrone à courant triphasé à pôles saillants.
137. Comment démarre le moteur synchrone à courant triphasé à pôles saillants ?
138. Pourquoi s'induit-il une très haute tension au démarrage dans l'enroulement inducteur du moteur précédent ?
139. Quel est l'organe qui permet au moteur synchrone à courant triphasé à pôles saillants de démarrer tout seul ?
140. Lors de la construction d'un moteur synchrone à pôles saillants, comment augmenter le couple au démarrage ?
141. Quelle sorte de courant utiliser pour l'excitation des moteurs synchrones ?
142. Comment régler le facteur de puissance d'un moteur synchrone ?
143. Quelle est l'influence du courant d'excitation sur l'intensité du courant absorbé par le moteur synchrone à pôles saillants ?
144. Tracer les courbes en V et expliquer.
145. Qu'est-ce que produit la surexcitation excessive d'un moteur synchrone ?
146. Quels sont les avantages d'un moteur synchrone à courant triphasé à pôles saillants ?
147. Quels sont les usages du moteur précédent ?
148. Qu'est-ce qu'un compensateur synchrone ?
149. Nommer deux avantages du compensateur synchrone.
150. Qu'est-ce qu'un moteur supersynchrone ?
151. Expliquer brièvement le fonctionnement d'un moteur supersynchrone.
152. A quel moteur asynchrone, le moteur à courant triphasé synchrone d'induction ressemble-t-il ?
153. Dessiner et décrire un moteur à courant triphasé synchrone d'induction.
154. Expliquer le fonctionnement du moteur précédent.
155. Qu'est-ce qui se produit lorsque le moteur à courant triphasé synchrone d'induction est trop surchargé et qu'ensuite la charge diminue suffisamment ?
156. Nommer les principales caractéristiques du moteur à courant triphasé synchrone d'induction.
157. Quels sont les avantages du moteur précédent ?
158. Quels sont les usages du moteur à courant triphasé synchrone d'induction ?
159. Nommer deux classes de moteurs synchrones non excités.
160. Quels sont les avantages des moteurs synchrones non excités ?
161. Définir moteur synchrone à reluctance.
162. Quelle est la modification apportée au rotor à cage d'écureuil pour obtenir un moteur synchrone à reluctance ?
163. Dessiner un moteur à courant triphasé synchrone à reluctance.
164. Donner le schéma d'un moteur synchrone à hystérésis.
165. Dessiner et expliquer le fonctionnement d'un moteur sous-synchrone à hystérésis.
CHOIX
Inscrire dans la parenthèse de droite, V ou F, selon que l'énoncé est vrai ou faux.
1. Un courant monophasé lorsqu'appliqué à un stator avec enroulement simple ne produit pas de champ tournant...... ( )
2. Le glissement d'un moteur synchrone est nul...... ( )
3. Le glissement d'un moteur synchrone à vide est grand. . . . ( )
4. Le temps de démarrage d'un moteur d'induction à cage d'écureuil de 10 H.P. à vide est de 20 secondes........ ( )
5. On bobine les moteurs à courant triphasé à cage d'écureuil pour 2, 3 ou 4 vitesses...............( )
6. Le moteur à courant monophasé d'induction à reluctance a un fort couple de démarrage..............( )
7. On peut inverser le sens de rotation d'un moteur à phase auxiliaire en marche................( )
8. Il y a des moteurs à phase auxiliaire à deux vitesses et d'autres à double tension.................( )
9. Le moteur avec capacité au démarrage et induction en marche peut remplacer les moteurs à répulsion pour plusieurs applications. ( )
10. En marche, un moteur avec capacité au démarrage et en marche à valeur double fonctionne comme un moteur avec capacité au démarrage et en marche à valeur unique..........( )
11. Il y a des moteurs à répulsion construits pour tourner à vitesse synchrone.................( )
12. La vitesse du moteur à répulsion à vide dépasse de beaucoup la vitesse synchrone................( )
13. La vitesse d'un moteur à répulsion induction varie plus à charge que celle d'un moteur à répulsion.......... ( )
14. Le point important dans le fonctionnement dû moteur à répulsion au démarrage induction en marche est d'avoir un collecteur bien court-circuité au démarrage............( )
15. Le moteur à répulsion au démarrage induction en marche peut être utilisé pour des applications à grande inertie.......( )
16. Le moteur-série atteint les plus hautes vitesses. ( )
17. En augmentant la fréquence du courant d'alimentation la vitesse d'un moteur synchrone diminue..........( )
18. On utilise les alternateurs comme moteurs synchrones, lorsque synchronisés et reliés au réseau.............( )
19. En surexcitant un moteur synchrone, le facteur de puissance est avant et dépasse l'unité. .............( )
20. La puissance d'un moteur synchrone peut être indiquée pour un facteur de puissance de 0.8 avant...........( )
21. En régime surexcité, presque toute l'énergie absorbée par un compensateur est restituée au réseau...........( )
22. Un compensateur synchrone agit à partir du point où il est raccordé au réseau vers la source............( )
23. Pour fins de stabilité, un moteur de lancement démarre souvent les grands compensateurs synchrones........... ( )
24. Une augmentation de l'excitation permet au moteur synchrone
de supporter une plus grande surcharge.......... ( )
25. La modification apportée au rotor à cage d'écureuil d'un moteur synchrone à reluctance réduit la puissance du moteur à 1/3. . ( )